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リーディングダウン ブラケット【AT車用】 70系プラド

 
* 奥に見えるのは、スタビダウン ブラケットです。

リフトアップの際、長いコイルスプリングを入れると
コイルがたわんでしまったり、ホイールベースも短くなってしまいます。
それを補正するのがこの 『 リーディングダウン ブラケット 』 です。

キャスター角を補正し、直進安定性を向上させ
スムーズな脚の動きを確保します。

ブラケットを装着することにより、純正のアームを流用できます。

お客様のお声!>

MT車用リーディングダウンブラケットを装着された
T様よりレポートいただきました!


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こんにちは。
リーディングダウンブラケットを取付して頂いてからずいぶんと 時間が経ってしまいましたが
今更ですが、ダウンブラケットの効能を一応書いてみます。

・フロントの突き上げが無くなり乗り心地が良くなった。

・直進安定性が非常にいイイ!

・オフ走行時のフロントの伸びが良く、動きがスムーズに感じる。

・フロントコイルとショックの干渉が起こりにくくなる。

・一概には言えませんが、オフ走行時にステアケースの様な所に
 突撃した場合、リーディングアームが曲がる可能性が低いかな?と思います。

・岩場等を走っているとブラケットをヒットする事が多いが、
 (強度は十分なので破損の心配はほとんどありませんが)
 今回取付て頂いたブラケットは、前回使っていたものよりも ヒットしづらくなっていますネ。

    ・・・と、こんな感じです。
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                     レポートありがとうございます!(^0^)/
※AT車MT車 形状は異なりますが 機能性は同じです。        
                    
【車検について】                                          
指定外部品ですが 構造変更の必要はなく、装着したままで車検は大丈夫です。



商品詳細

リーディングダウンブラケット【AT車用】
リーディングダウンブラケット【AT車用】
78-117
価格:38,000円 (税別) 

【送料ランク:D】
キャスター角を補正し、直進安定性を向上させスムーズな脚の動きを確保
ランドクルーザー70系プラド AT車用





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